日産、横浜ＦＭの経営権放棄を検討

この記事に対するコメント一覧

1. posted by 名無しくん | 2008-12-31 15:40
横浜FCへの道へまっしぐらだな。
J2で横浜ダービーが毎年見れそうだ

しかしいい加減横浜FマリノスのF取れよ。
フリューゲルスの跡形もないじゃん

2. posted by 名無しくん | 2008-12-31 15:49
一社に頼ってる以上、こういうことは起こりうるってこと。どのクラブにもありえるよ。

3. posted by 名無し | 2008-12-31 15:55
　Ｆつけさせる代償ということで全日空に株買わせるのも手かと。

4. posted by 名無しくん | 2008-12-31 15:56
最後の横浜ダービーなんて上から目線で煽ってたのが嘘のような展開だな

5. posted by 名無しくん | 2008-12-31 15:57
リンク先の記事によると、日産首脳は”日産だけのチームというイメージを薄めたい。多くの企業の支援を受け、地域のチームとして盛り上げていきたい。”とのたまわっているそうだが、今更やかましいわ。最初から金がないから撤退させてくれといえばいいんだ。

ところで、マリノスタウン横への日産本社移転はこんな時期でもやるのだろうか。どんな気持ちなんだろう。

6. posted by 名無しくん | 2008-12-31 16:01
旧JFNからのチームの尻に
次々火がついてるなｗ
次に尻に火がともるのはトヨタあたりかな？ｗ

7. posted by 名無しくん | 2008-12-31 16:03
結局苦しくなったからこんな話になったんだろうけど…。あと5年くらい早く動いてたら多少は余裕もあったのかな？

8. posted by 名無しくん | 2008-12-31 16:18
結構、人数は入っているのにガラガラに見えるスタジアムも印象が悪いよな。
そんな日産スタジアムからも引き上げるのかな？

9. posted by 名無しくん | 2008-12-31 16:39
一番まっとうなのは実はHONDAのような気がしてきた
日本では「部活」というのが一番あってるきがする。
サッカーでダメになっても社員で生活できるからな。

で、中村の年俸はどれくらいに低くなるんだろう？

10. posted by 名無しくん | 2008-12-31 16:48
日産がやるならウチも。ってところが出てきそうだな。

11. posted by 名無しくん | 2008-12-31 16:56
三菱自動車がウチもって手を引く

12. posted by 名無しくん | 2008-12-31 17:00
…JFN?

13. posted by 名無しくん | 2008-12-31 17:29
>>11
浦和サポにはある意味歓迎だな。

14. posted by 名無しくん | 2008-12-31 17:31
俊輔は当分スコットランドから帰れないな

15. posted by 名無しくん | 2008-12-31 17:57
浦和サポにとったら親会社なんて糞くらえだぞ。
バルサの出資会員が１３万人といわれてるけど、浦和なら年会費２万円でも６万人は集められそうだし。それだけで１２億円だからな。

16. posted by 名無しくん | 2008-12-31 17:58
日産は完全にぴろ野球と同一視してたんだねｗ

さっさと潰れろや！

17. posted by 名無しくん | 2008-12-31 18:31
ゴーンカッターでさんざんリストラしておいて、浮いたカネで強化したのがマリノスであり、
リストラされた側の痛みを知ろうともしなかったのがいわゆるマリサポ。
このチームがどうなろうと、それは天罰というもの。

18. posted by 名無しくん | 2008-12-31 18:37
>15
今はね。
このまま負けが続いて観客減れば大変だよ。

19. posted by 名無しくん | 2008-12-31 18:47
Ｊリーグの限界を露呈しているな。
実質利益に直結しない単なる見栄でやってるだけ
だから、苦しくなったらハイサヨナラｗｗｗ
この経済状況下でどうして新規のスポンサーが
出てくると思ってるんだよ
選手の平均年俸３００万にでもするしかないな

20. posted by 名無しくん | 2008-12-31 19:19
Jリーグの限界じゃないよ

日産の限界なだけでｗｗｗ

クラブは都合の良い天下り先ではないということだよね

21. posted by 名無しくん | 2008-12-31 19:20
>>18
まー浦和なら弱くなっても大丈夫だと思うよ
むしろ、ここ最近のミーハーが減ってコアの密度が上がるかも

22. posted by 名無しくん | 2008-12-31 19:54
>21
密度が上がってゴール裏だけ
あとはガラガラ・・・・

23. posted by 名無しくん | 2008-12-31 20:38
＞22
馬鹿スタの磯のこと？

24. posted by 名無しくん | 2008-12-31 20:46
そもそもあんなところに練習場をつくる発想からしてズレてるんだよな。
スタならわかるが。

25. posted by 名無しくん | 2008-12-31 20:49
>18 >>21

も浦和の実情に乏しいな…
あいつ等は基地外だぞ。そんなの屁とも思わない！
だから劣頭っていうんだ。

26. posted by 名無しくん | 2008-12-31 22:29
地域云々って考えてるならとっくに段階的にやってるでしょ。
いきなりやるという事は相当苦しいんだろう。

27. posted by 名無しくん | 2008-12-31 23:04
緑に続いて毬終了のお知らせ。
来年はJ2まっしぐら。

28. posted by 名無しくん | 2008-12-31 23:33
Ｊの終焉の始まりだろう
結局支援企業なんか今のＪの広告効果からすれば
メリットなんか何も感じないだろうからクラブの
予算を大幅減するしかない。
実情はＪクラブは埼玉のあれを例外にすればほぼ
大半が赤字だ
カネがなければアマと同じだ。
補強ムリ、設備投資ムリじゃあダンゴムシみたいに
固まってレベルの低いプレーを繰り広げるしかないな

29. posted by 名無しくん | 2009-01-01 00:14
>>28
埼玉の赤いのに関しては同意。
いろいろと異常すぎて他のところの理想のモデルにはならない。

30. posted by 名無しくん | 2009-01-01 00:36
やっぱり秋春制にしてメディアの露出を増やす犬飼に賛同しないと駄目なんじゃね？
小口スポンサーうんぬんじゃなく、親会社がもはや広告費で賄えない状況でアップアップ
横浜に限ったことではなく、浦和以外は相当キツイと思う
鬼武の無謀な拡張路線もこの不況で見直さざるを得ないよ

31. posted by 名無しくん | 2009-01-01 00:42
親会社のいいなりで“Ｆ”つけて応援する
プライドのなさのウンコサポ。
親会社に裏切られるってどんな気持ち？
わかります。大変ですねー

32. posted by 名無しくん | 2009-01-01 01:15
>>30
秋春制にするとメディアの露出増えるの？

33. posted by 名無しくん | 2009-01-01 01:38
ヴェルディ対マリノスはＪ２でのクラシコとかいわれそうだな

34. posted by 名無しくん | 2009-01-01 01:39
赤字赤字というが、
千葉ロッテなんて、今年単年度だけで「３０億」の赤字だぜ。

まだまだ楽勝ｗ

35. posted by 名無しくん | 2009-01-01 01:41
横浜Mの場合、
横浜市の役人が７００億もかけてあんな糞スタ作らずに
４００億の立派な６万サカ専と
２００億で必要十分な陸上競技場
に分けて履行に作ってれば
今頃、親会社に頼らなくても浦和並みの収益上げられたのにな。

36. posted by 横浜FC会長 | 2009-01-01 02:08
>35
スタのせいにすんなよｗ
まともに地域営業してないくせしてｗ

良かったら吸収合併してやろうか？ｗｗｗ

37. posted by 名無しくん | 2009-01-01 02:22
>36
一昨年のFCとのダービーの「今世紀最後の戦い」のキャッチフレーズがこんな形でフラグ成立に近づくとは夢にも思いませんでしたw

38. posted by 名無しくん | 2009-01-01 03:00
＞千葉ロッテなんて、今年単年度だけで「３０億」の赤字だぜ

やきゅうはいいよね、経理が親会社とごっちゃだから
広告費でもなんでもいって「損金」扱いすればその分
税金も安く出来るからね。
Ｊは川淵が無理やり親会社から引き剥がした結果この
惨状だよｗｗｗ

39. posted by 名無しくん | 2009-01-01 03:17
>>38
もはやブチの責任を問う時ではないだろ
15年もぬくぬくと親の脛かじってきといて、独立しなかったんだから・・・

確かに簡単ではないけど、資本比率が日産９３％というのは正直驚いたわｗ
神奈川新聞の記事にあるように日産色が強かったのは事実だし、こんな体制では地域へ足場を作ってるクラブとは言えないよ
日産の意図するところが単なる広告塔としての役目しかなかったのなら、不況に陥ってまで続ける理屈はないし、しょせんはJの理念なんてものはなかったんだろう

40. posted by 名無しくん | 2009-01-01 05:29
>同記事は、日本代表戦でも空席が目立ち、リーグ戦の地上波中継から民放各局が撤退するなどの人気の低迷、親会社の赤字補填に支えられ自立経営できない経営実態などを、Ｊリーグ全体の問題として指摘している。

物凄く日産の肩持つ記事なんだなｗ
まー、この辺に神奈川県民としての総意が読み取れるかなぁ〜
マリノスというクラブよりも日産に本社を構えてもらいたいとｗ

41. posted by 名無しくん | 2009-01-01 07:46
マリサポは日産車買ったのか？
そんな効果無ければ撤退も已む無しだろう。

レースすら撤退してるのが現実だからな

42. posted by 名無しくん | 2009-01-01 10:34
たいした成績も残さず、観客動員もそこそこ。親会社に頼り切ってる自称ビッククラブ皆さんは人事ではない。

43. posted by 名無しくん | 2009-01-01 11:18
>>39
　別にマリノスに限らず、親会社のあるクラブの資本構成はどこも似たようなもの
　トヨタもパナも日立も、いつ引き上げの決断を下すことになるかはわからんよ
　ホンダやスバルは１週間、２週間という極めて短期間の内にＦ１、ＷＲＣ撤退の決断が、一握りの幹部の間だけの話し合いで下されてる
　スバルのＷＲＣ活動なんて、ホンダのＦ１以上に企業としてのイメージ、アイデンティティのよりどころになってたものなのに

44. posted by 名無しくん | 2009-01-01 12:01
いっそのことＪの規約でひとつの企業が占める
出資割合は３０％が限度などの制限を授けるべきだな
親会社におんぶにだっこじゃクラブも地域営業活動
なんて絶対しないからな。
ガンバなんてまったく地域活動なんてしてないからな

45. posted by 名無しくん | 2009-01-01 17:03
>44
やってもムダだってわかってんだよ。
阪神しか興味ねーからな関西人は

46. posted by 名無しくん | 2009-01-01 17:05
クラブ運営の責任企業で居続けたい理由がこれまではあったんだろう。
景気やチーム成績の良い時は株式分割なんて話が地元企業から挙がったとしてもつっぱねてたんだから。
単なる見栄でやってた所が大半だろうね。
都合が良いと言えばそうだが、現実問題として本体が危うければ切り離さずを得ない。
だけど、Jの理念を掲げて１５年もの歳月を要したのであれば責任企業として資本を地元企業に拡散させ、より多くの地元民の支持を得ておく必要があったのでは？
日産の様な大企業が苦しい時期であるなら地元企業はもっとヤバイ時期でしょう。
そう簡単に開かれた資本体制なんて作れるわけないですよ。
こういうことは景気やチーム成績の良い時にやるべき事です。

47. posted by 名無しくん | 2009-01-01 17:11
>>46
犬飼が浦和でやってきた事で唯一評価出来るのはこの点ですよね。
来期の浦和はふそうが撤退する様だが早速DHLが参入する事で穴埋めが出来ると今朝の読売に載ってましたよ。

浦和の三菱自動車資本は５１％でしたよね？
大口スポンサーが７社で総数４７社と記事にはありました。

48. posted by いかすくん | 2009-01-01 19:27
神奈川繋がりで富士通と今度は合併してＦを生かせよ。

49. posted by 名無しくん | 2009-01-01 21:26
俊輔現在2億円以上もらってるらしいからそれ以下だと契約しないだろうな〜

もし入ったとしても他の選手の年俸500万以下だな！

無理だな、これは〜

50. posted by 名無しくん | 2009-01-01 21:42
横浜ＦＣと再合併とか訳わからん結末もありそうだな

51. posted by 名無しくん | 2009-01-01 23:21
Ｆ１からホンダが撤退する級のニュースと考えるべきなんだろうか

52. posted by 名無しくん | 2009-01-01 23:54
>50
企業の理屈で潰されたクラブ、そしてそれを再興することが動機で立ち上げられた市民クラブ。因果が巡って潰した側が潰された側の理念に向かうとはね。

53. posted by 名無しくん | 2009-01-02 00:13
これが実現したらユニの色とかどうするんだろうか？
トリコロールカラーは日産の色だが

54. posted by 名無しくん | 2009-01-02 00:50
コストカッター・ゴーンさんの腕の見せ所ですね
バッサリやっちゃってくださいな
バッサリと

55. posted by 名無しくん | 2009-01-02 01:37
てかジェフからJRと古河が撤退したらチーム名はどうなるんだろうか？

56. posted by 名無しくん | 2009-01-02 01:42
つうか日産自体がモータースポーツやっているのに
サーキットもってないんだよな。
それだけ覚悟もない甘い汁（利益）だけしか考えてない企業なんだよ。
トヨタのメインサーキット借りてニスモファン感とか
痛すぎるだろ

57. posted by 名無しくん | 2009-01-02 05:38
>56
馬鹿島が千葉県内で営業したりジュビロ田舎が都内でファン感やったりするのにソックリだなｗ

58. posted by 名無しくん | 2009-01-02 18:10
なんなら食べてもいいわよ
あたしは……もうじゅうぶん生きた

59. posted by 名無しくん | 2009-01-02 23:53
↑これなあに？